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路面状况监测系统:监测路面湿滑结冰状况,提升公路重点路段的行车效率

更新时间:2025-05-12      点击次数:59

路面状况监测系统:监测路面湿滑结冰状况,提升公路重点路段的行车效率【型号推荐:TH-LMZK1,物联网一体化设备,云境天合支持定制服务】路面状况监测站作为智慧交通基础设施的重要组成部分,正在为公路安全运营提供全天候的决策支持。该监测站采用多传感器融合技术,通过高精度路面温度检测、水膜厚度测量和摩擦系数分析等多维数据采集,构建起路面状态的实时感知体系。其创新的非接触式检测模块能够准确识别薄冰、黑冰等肉眼难以判断的危险路况,而嵌入式气象站则同步监测气温、湿度、降水等环境参数。监测数据通过物联网传输至交通管理中心,结合AI算法自动生成路面状况等级评估和预警信息,可变情报板、导航软件等终端实时向驾驶员发布路况提醒。防震防腐蚀的工业级设计确保设备在恶劣气候条件下的可靠性,低功耗特性支持偏远路段的长期稳定运行。从山区公路到城市快速路,从桥梁隧道到急弯陡坡,这种智能监测系统正在改变传统依赖人工巡查和经验判断的路况管理模式,通过精准的实时数据支撑除雪除冰、交通管制等应急决策,有效预防因路面湿滑导致的交通事故,显著提升重点路段通行效率和安全性,为构建数字化、智能化的现代公路管理体系提供了关键技术保障。

路面状况监测系统:监测路面湿滑结冰状况,提升公路重点路段的行车效率

一、产品简介

路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。

在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。

它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。

通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。

二、系统组成:路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

三、产品应用

1.远距离安装桥面

2.事故多发区域

3.车流量大的区域

3.雨雪多发地区

四、产品特点

1.远距离测量路面积水、冰和雪

2.测量路面状态

3.测量积水、冰面、湿滑程度

4.非埋入式设计

5.抗锈蚀

6.红外检测最远15米

7.无需封闭车道,安装维护简单

8.坚固设计,全天候测量

五、技术参数

检测距离及检测区域直径2-8米;23cm
对水平线的安装角度30-80度
电源及功耗DC12-24V; 0.6W
工作温度和湿度温度:-40 ºC 至 +60 ºC ; 湿度:0 至 95%
积水厚度0-10 mm
覆冰厚度0-2 mm
积雪厚度0-2 mm
湿滑程度0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)
路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合
公路天气现象(选配)路面温度: -40 ºC 至 +60 ºC
天气现象: 雨;雪;大雾
路面材料混凝土、沥青路面
通讯RS485、RS232




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