路面状况监测站:实现路面状况智能化监测,促进高等级公路养护管理水平【型号推荐:TH-LMZK1,物联网一体化设备,云境天合支持定制服务】路面状况监测站正推动高等级公路养护管理进入智能化时代,通过前沿传感技术与数据分析算法的深度融合,构建起覆盖全路网的路面状态感知神经系统。该监测站集成多光谱扫描、三维微形貌检测和动态摩擦测量等先进技术,能够精准捕捉路面湿滑、结冰、裂缝等关键指标的变化,其毫米级精度的分布式测温网络可实时追踪路面温度场分布。智能边缘计算单元通过机器学习模型将原始数据转化为路面健康状况评估,自动识别潜在风险并预测病害发展趋势。工业级防护外壳和抗电磁干扰设计确保设备在重载交通环境下稳定运行,而模块化架构支持根据公路特点灵活配置监测参数。监测数据通过专用通信网络实时回传至养护管理平台,与气象信息、交通流量等多元数据智能关联,自动生成科学养护决策建议。从季节性预防养护到应急抢险处置,从局部维修到全寿命周期管理,这套系统正在改变传统依赖人工巡检和经验判断的粗放式养护模式,通过数据驱动的精准养护策略,显著提升公路设施的服务水平和运营安全,为智慧交通基础设施建设提供关键技术支撑,推动公路养护管理向数字化、智能化方向转型升级。
一、产品简介
路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。
它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。
二、系统组成:路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
三、产品应用
1.远距离安装桥面
2.事故多发区域
3.车流量大的区域
3.雨雪多发地区
四、产品特点
1.远距离测量路面积水、冰和雪
2.测量路面状态
3.测量积水、冰面、湿滑程度
4.非埋入式设计
5.抗锈蚀
6.红外检测最远15米
7.无需封闭车道,安装维护简单
8.坚固设计,全天候测量
五、技术参数
检测距离及检测区域直径 | 2-8米;23cm |
对水平线的安装角度 | 30-80度 |
电源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作温度和湿度 | 温度:-40 ºC 至 +60 ºC ; 湿度:0 至 95% |
积水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
积雪厚度 | 0-2 mm |
湿滑程度 | 0.01(湿滑)-0.82(摩擦强) |
路面状态报告 | 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天气现象(选配) | 路面温度: -40 ºC 至 +60 ºC |
天气现象: 雨;雪;大雾 | |
路面材料 | 混凝土、沥青路面 |
通讯 | RS485、RS232 |
电话
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