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路面状况监测站:采用多光谱测量技术,全面感知路面湿滑程度、摩擦力等信息

更新时间:2025-05-29      点击次数:48

路面状况监测站:采用多光谱测量技术,全面感知路面湿滑程度、摩擦力等信息【型号推荐:TH-LMZK1,物联网一体化设备,云境天合支持定制服务】在交通日益繁忙、安全要求愈发严苛的当下,路面状况对行车安全的影响愈发凸显。传统的路面状况监测方式往往存在局限性,难以全面、精准地掌握路面的实时状态。路面状况监测站的出现,为道路安全管理带来了新的变革。它借助先进的多光谱测量技术,宛如一位拥有“火眼金睛"的监测者,能够突破传统监测手段的束缚,全面感知路面的湿滑程度、摩擦力等关键信息。通过对这些信息的实时采集与分析,监测站可以及时准确地发现路面存在的安全隐患,为交通管理部门提供科学、可靠的决策依据。如此一来,相关部门能够迅速采取措施,如调整限速、发布预警信息、组织除冰防滑作业等,从而有效降低交通事故风险,保障道路的安全畅通。

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一、产品简介

路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。

在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。

它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。

通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。

二、系统组成:路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

三、产品应用

1.远距离安装桥面

2.事故多发区域

3.车流量大的区域

3.雨雪多发地区

四、产品特点

1.远距离测量路面积水、冰和雪

2.测量路面状态

3.测量积水、冰面、湿滑程度

4.非埋入式设计

5.抗锈蚀

6.红外检测最远15米

7.无需封闭车道,安装维护简单

8.坚固设计,全天候测量

五、技术参数

检测距离及检测区域直径2-8米;23cm
对水平线的安装角度30-80度
电源及功耗DC12-24V; 0.6W
工作温度和湿度温度:-40 ºC 至 +60 ºC ; 湿度:0 至 95%
积水厚度0-10 mm
覆冰厚度0-2 mm
积雪厚度0-2 mm
湿滑程度0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)
路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合
公路天气现象(选配)路面温度: -40 ºC 至 +60 ºC
天气现象: 雨;雪;大雾
路面材料混凝土、沥青路面
通讯RS485、RS232



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